九游会游戏官方网站:

  在杭州西湖景区玩耍，骑“小红车”络绎于苏堤春晓、柳浪闻莺，既是绿色出行的优选，也成了市民游客体会杭州的一起方法。但是，不少人还车经常面对抢手服务点“一位难求”的为难，“遇到服务点满架，只能推着车处处找空位。”市民徐女士道出了不少骑行者的心声。

  近来，西湖边的小红车迎来无桩化晋级——杭州市公共自行车公司对西湖景区多个服务点进行晋级，经过增设电子围栏技能，让“小红车”归位变得轻松快捷。

  电子围栏技能经过设置电子感应区，合作车座下方的黑色电子锁，成功脱节“一车一桩”的物理约束，完结更灵敏的随停随还。

  杭州市归纳行政执法局相关担任的人介绍，与传统实体桩比较，电子围栏具有多重优势：“实体桩单位面积存车量少、故障率较高、出资所需本钱大；电子围栏不只大幅度的提高了每个点位的贮车容量，还能经过精准的电子感应有用标准泊车次序，防止车辆乱停放。”

  到现在，全市小红车电子围栏服务点已建成1815处，装备电子锁的小红车达31798辆。在西湖景区及周边，针对市民游客诉求高、具有扩展条件的15个服务点，已完结无桩化改造。

  怎么运用这项新服务？翻开叮达出行App或相关小程序，地图上显现带有“P”标识的气泡，即为支撑电子围栏的服务点。

  点击含有“P”标识的气泡，假如该服务点内有可用的电子锁小红车，体系会显现详细车辆数目。轻点“导航”选项，页面便主动跳转至手机内置导航软件，指引用户精准抵达目的地。

  电子围栏服务点一般设置在实体桩服务点相邻区域。工作人员提示：“骑行者只需留心地面上设置的电子地桩感应器，将车辆对准感应区域同向有序停放即可。”当电子锁小红车进入围栏感应规模时，车锁会宣布“嘀嘀嘀”的提示音，便利运用者承认是否成功还车。

  现在，西湖环线景区内已完结电子围栏建造的点位，覆盖了少年宫广场、苏堤南口、柳浪闻莺等抢手旅行区域。这些点位是根据大数据分析，归纳考量各点位还车需求强度后科学确认的。“优先对景区规模内市民游客诉求较高且具有场所扩展条件的服务点进行了改造。”杭州市归纳行政执法局相关担任这个的人说，此次晋级改造将市民游客体会放在中心方位，力求最大极限优化还车便利性。

  针对西湖景区客流密布、季节性动摇大的特色，各属地管理处已与杭州市公共自行车公司树立协同管理机制，一起保护服务点次序，保证即便在旅行顶峰时段，车辆借还服务也能平稳有序地运转。

  据悉，未来杭州现有的小红车实体桩服务点将逐渐过渡为“实体桩+电子围栏”混合形式，并终究完结全面电子围栏化。