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  “路抬高了，我们的田咋下？”“机耕道要修，护栏能不能动？”在S201线玉屏段，祥查村和桐木村的乡亲们曾为波形护栏的去留犯了难。安全不能松，生产不能断——这道两难题怎么解？近期，玉屏公路管理段用两件暖心实事，给出了答案。

  今年年初，玉屏公路管理段工作人员在S201线祥查村路段巡查时，发现该村民组群众为修建机耕道，擅自拆除公路波形护栏。护栏出现缺口后，不仅侵害了公路路产路权，也给过往车辆和行人埋下了安全隐患。

  “我们到场后，先是把护栏缺口周边的安全警示标志摆好，然后找到当事人了解情况。”玉屏公路管理段工作人员李朋臣说道。在现场，工作人员向当事人详细讲解了《公路法》《公路安全保护条例》中关于公路附属设施保护的具体条款，说明了护栏缺失可能引发的安全风险。

  “当时只觉得修机耕道是好事，为了方便犁田机进去，就把护栏拆了几节，压根没想那么多。”祥查村该村民组村民后来回忆说，“后来公路段的人拿手机给我们看了之前另外的地方因为护栏缺失出事故的视频，我们才知道怕，真出了事，这个责任我们担不起。”然而，护栏恢复了，群众的机耕道怎么办？这是摆在玉屏公路管理段面前的一道现实问题。

  “按照路产保护的相关规定，谁破坏谁修复，但我们现场看了，这条机耕道确实是周边十几户人家下田的唯一通道。”玉屏公路管理段工作人员说，“群众的生产需求是实实在在的，咱们不可以一罚了之、一修了之，如果只是简单的把路产恢复了，群众的问题却没解决。”经过与所在街道及村委会多次协商，玉屏公路管理段决定承担此路段护栏的恢复费用和施工工作，同时帮助群众在合适位置规范设置临时机耕通道。

  “公路段主动说他们来修，我们心里一下就踏实了。”祥查村支部书记周文和记者说，“村里之前还担心这笔钱要落到村民头上，每家每户凑钱的话，少则几百多则上千，对老百姓来说不是小数目。”护栏恢复施工当天，该村民组多位村民主动到场帮忙搬运护栏、清扫路面。

  “人家把护栏给我们修好了，机耕道也没耽误，我们出点力是应该的。”村民们说。

  S201线桐木村路段的波形护栏也成了当地村民热议的话题。玉朱公路桐木村活动室路段实施路面提升工程后，路面高度较原地面显著抬高。这一变化，直接引发周边13户村民承包的18亩良田失去原有下田通道，农机无法下田作业。18亩良田是68名村民的主要农业生产资料，耕种作业陷入停滞，村民们急得团团转。村民张顺郁就是这里面之一。他和其他几户村民一起，把情况反映到了朱家场镇政府。

  接到镇里的反馈后，玉屏公路管理段迅速赶到现场。工作人员实地测量后发现，原有道口虽宽度满足农机通行，但因路面抬升，道口与农田之间产生了较大落差，若从原位置修建坡道下田，就必须占用大片良田，村民损失太大。

  但调整道口并非简单的“切一刀”。波形护栏的每一节长度、每一根立柱间距，都必然的联系到防撞等级。“安全底线不能破，但群众的诉求不能拖。”

  玉屏公路管理段工作人员说道，“我们当时就在现场开了一个协调会，把施工队也叫来了，大家蹲在路边一寸一寸地量，反反复复测算。”最终确定的方案是：在不减少护栏总长度和防护等级的前提下，将原有道口向一侧平移并适度拓宽，同时对调整段的护栏立柱进行加密加固处理。施工队连夜进场，仅用两天时间就完成了道口改造。

  “机器轰隆隆开过去的那天，地里好多人都拍手叫好。”张顺郁笑着说，“以前觉得公路段就是管路的，跟种地不搭边，这回人家是实实在在地帮了我们大忙。”

  的背后，是一线公路养护人员对日常工作的不断思考。“我们每天在路上跑，护栏哪里坏了、哪段被撞了，都要第一时间处理。”从事公路养护工作近三十

  年的玉屏公路管理段养护工人刘大平说，“但这两年我感受最深的一点是，很多时候群众只是不知道找谁、不知道如何解决。我们主动往前走一步，事情就顺了。”据玉屏公路管理段相关负责人彭树超

  介绍，波形护栏等安防设施的完整与规范，必然的联系公路通行安全。近年来，该段在省道305线实施安全提升工程，将部分路段的老旧两波护栏更换为防护能力更强的三波护栏，并及时修复破损设施，累计更换、升级波形护栏逾3公里。与此同时，该段也通过沿线巡查和镇村反馈渠道，持续收集群众对公路设施的使用意见。“群众反映的问题我们逐条登记，能当场解决的当场解决，需要协调的限期回复。”彭树超

  说，“有些事看起来是小事，比如哪个路口护栏挡了视线、哪个道口宽度不够，但对老百姓来说就是影响生产生活的大事。”从祥查村的护栏修复，到桐木村的道口调整，两次看似不起眼的“小调整”，有一个共同之处——都是在保障安全的前提下，主动回应了群众的合理需求。调的是位置，暖的是民心，波形护栏不仅守住了出行安全，更连起了一方烟火。在全方面推进乡村振兴的路上，玉屏公路管理段表示会继续从群众身边的一件件小事做起，让护栏有高度，更有温度，让路不仅通向远方，也真正通向百姓心里。