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  2025年11月，上海，金色炉台——这里曾是原上海第一钢铁厂2500立方米高炉的所在地，见证了中国钢铁工业从大到强的烈焰奔腾。

  当“2025中国钢结构建筑生态大会”选址于此时，其象征意义显得很厚重。在这个年产粗钢10亿吨的超级大国，钢铁早已不再短缺，但当它试图从工业骨骼转化为人类栖居的“好房子”时，却始终撞在一堵看不见的墙上。

  一边是供需失衡、急需寻找新增量的钢铁巨头，另一边是亟待转型、苦于同质化竞争的建筑行业。两者之间，横亘着成本的误区、认知的壁垒以及产业链长久以来的割裂。

  因此，这场由中国钢铁工业协会指导、东浩兰生工博（上海）商务服务有限公司主办的大会，与其说是一次行业聚会，不如说是一次产业链上下游打破孤岛的尝试。

  在为期两天的密集思想碰撞中，一个核心共识逐渐清晰：传统的单兵作战模式已难以为继，唯有构建“生态圈”，实现上下游的“生态共创”，才能让钢结构行业在存量时代的内卷中，撕开一道通往蓝海的口子。

  现实中的钢结构行业，日子并不算好过。在宏观经济换挡的背景下，财政支付能力变弱与项目数量减少，让整个行业的需求端面临萎缩。然而，比市场寒冬更让从业者焦虑的，是压在行业身上的结构性重负。

  行业内部正在经历一场残酷的“内卷”。在全国约五千多家钢构企业中，约600家大中型企业占据了85%的市场占有率，而剩下的4000多家中小企业只能在仅剩的蛋糕中挣扎。这种极度分散的市场结构，导致大量企业深陷低价竞争的泥潭，为生存不得不牺牲创新，甚至在质量边缘试探。这种“大行业，小企业”的格局，让整个行业陷入了同质化厮杀。

  更深层次的痛点，在于供需两侧的“错位”。长期以来，钢结构在民用建筑领域，尤其是住宅的渗透率远低于发达国家。在业主的固有认知中，钢结构往往等同于“昂贵”和“冰冷”。

  华东建筑设计院首席总建筑师杨明在分享时表示，这是一种相对性问题。在工业与公建领域，钢结构的优势不言而喻；但在民用领域，一旦涉及性价比，它常在与混凝土的PK中败下阵来。然而，这种“贵”往往并不是材料本身导致，而是设计不合理的结果。

  这正是行业长期存在的“孤岛效应”。设计、材料、施工三个环节各自为战，信息不透明；设计师不懂钢材的特性，依然沿用混凝土的逻辑去设计钢结构，导致用钢量虚高，最终推高了造价；钢厂只管生产标准的板材，却不知道下游建筑端真正需要什么样的构件，导致大量的材料在加工环节被浪费。

  这种产业链的割裂，使钢结构“轻、快、好、省”的天赋被层层损耗所掩盖，最终在客户端留下了一个“既贵又麻烦”的刻板印象。

  痛点已明，解药何在？本次大会给出的答案是：重构商业模式，建立钢结构建筑生态圈。这并非一句空洞的口号，而是意味着产业链逻辑的根本性变革，一种类似于汽车行业EVI（Early Vendor Involvement，早期供应商介入）的模式在大会中被提及。

  在东浩兰生工博（上海）商务服务有限公司发起的“生态共创”主题世界咖啡分享会中，桌长许勇宏说到，这种生态共创首先带来的，是产业链角色的重新定位与价值互补。

  在传统的商业模式中，钢厂、设计院、施工方是单纯的甲乙方买卖关系，博弈多于合作。而在生态圈的逻辑下，这种线性关系被重构为网状协作。对于上游的钢铁巨头而言，这在某种程度上预示着必须从单纯的材料供应商，向综合解决方案服务商转型。

  中国钢铁工业协会副会长夏农以宝武集团举例，依托宝钢建科等平台，钢厂开始“向下游走”，不再只是卖钢材，而是直接参与到早期的结构设计中，推荐使用高强钢和耐候钢。这种介入带来的好处是直接的：通过精准的材料匹配和结构优化，项目不仅能大幅度降低用钢量，甚至在某些案例中实现了与混凝土建筑造价持平，从而彻底打破了“钢结构就是贵”的魔咒。

  对于处于产业链中游的设计院和建筑师而言，生态圈的建立无异于获得了一个创新底座。过去，设计师受限于对新材料认知的滞后，设计偏向保守，而在生态协同体系下，设计院能够直接调用钢厂的材料数据库，将材料性能发挥到极致。正如Aedas全球设计董事韦业启分享的香港西九龙站案例，只有当结构逻辑与建筑美学深层次地融合，钢结构才能跳出“工业品”的范畴，成为具有高溢价的艺术品。

  这种协同让设计师不再是闭门造车，而是能利用供应链的最新技术，实现大跨度、灵活空间等混凝土无法企及的建筑效果，提升设计的核心竞争力。

  对于下游的施工方乃至整个产业终端，生态共创推动了标准化的落地，这被视为行业提效的关键，造房子正在变得像造汽车一样。在生态圈的推动下，钢结构构件开始在工厂里像汽车零部件一样被标准化、模块化生产，然后运到现场像搭积木一样高效组装。

  中国建筑标准设计研究院执行总工程师王喆指出，通过推行型钢构件与节点的标准化，可以极大降低加工难度和成本。这种从非标定制向标准化产品的跨越，不仅大幅度缩短了工期，减少了现场施工的污染和噪音，更重要的是，它让质量控制变得可追溯、可量化。

  最终，这种生态共创将红利导向了业主与开发商。他们得到的不再是一个拼凑的建筑，而是一个工期更短、得房率更高、更绿色环保的完整产品。当产业链的每一个环节都能在生态圈中找到减少相关成本、提升价值的路径时，钢结构行业才能真正走出低价竞争的怪圈，建立起技术壁垒和品牌优势。

  当生态圈的底层逻辑被理顺，大家惊喜地发现，原本看似拥挤的赛道旁，竟然还藏着广阔的蓝海。行业正在从传统的普宅红海中抽身，转向更高的附加价值的细分领域。

  随着中国高端制造业的崛起，半导体、生物科学技术、人工智能算力中心等领域的厂房建设需求正迎来爆发，这些高科技产业对建筑的稳定性、建造速度和洁净度有着极高要求，这恰恰是钢结构的主场。

  与会专家一致认为，新质生产力带来的工业建筑升级，是目前最确定的增长机会。相比于传统住宅市场的波动，高端工业生产厂房的需求更加刚性且对价格敏感度相比来说较低，为具备技术实力的钢构公司可以提供了绝佳的避风港。

  与此同时，国家对“好房子”的政策导向正在为住宅钢结构打开新的窗口。虽然传统房地产市场遇冷，但以“安全、舒适、绿色、智慧”为特征的高品质住宅需求正在上升。住房城乡建设部相关领导在会上强调，钢结构天然契合“好房子”的标准。尤其在抗震需求高、需要灵活空间布局的高端住宅，以及适老化改造中，钢结构具有混凝土不能够比拟的优势。

  通过“生态共创”，行业正在系统性解决钢结构住宅面临的防火、防腐、隔音等痛点。一旦这些技术瓶颈被突破，钢结构在改善型住宅市场的渗透率将迎来质的飞跃。

  另一个极具想象力的赛道在于城市更新与存量改造。Aedas的韦业启和URBANEER的潘陶在分享中都敏锐地捕捉到了这一点。在寸土寸金的老旧城区，在需要保留城市肌理的地标改造中，钢结构凭借其轻量化、施工干扰小、造型能力强的特点，成为了设计师手中的“手术刀”。无论是给老建筑加一层“悬浮”的结构，还是在狭窄拥挤的空间里生长出新的功能体，钢结构都能在不破坏原有环境的前提下实现空间重塑。这不仅是建筑技术的胜利，更是城市可持续发展理念的落地。

  此外，碳资产的金融化也在为行业带来全新的盈利模式。在沙龙讨论中，桌长许勇宏提到钢结构的绿色属性，可完全转化为可交易的“碳资产”。在全生命周期中，钢结构可回收、可循环的特性使其具备天然的低碳优势。

  如果生态圈能建立起完善的碳足迹核算体系，企业不仅能卖建筑产品，还能在碳交易市场上出售“碳指标”，甚至打包进行绿色融资。这为从钢厂到开发商的整条链条，提供了一种脱离单纯制造属性的金融增值路径。

  打造钢结构生态圈，不单单是为了降本增效，更是为了重塑钢铁的产业角色。正如中国工程院院士、中国工程设计大师江欢成所言，钢铁或许是冰冷的，但建筑必须是温暖的。通过生态共创，将设计的美学、制造的精细、施工的智慧融合在一起，钢结构才能真正从工业品变成艺术品，从“冷冰冰的骨架”变成“有温度的居所”。

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